搭乘全球航運市場復蘇發(fā)展的“東風”,，福建船舶產業(yè)國際競爭力持續(xù)增強。據廈門海關統(tǒng)計，2024年,，福建省船舶出口131.2億元,，同比增長57.9％,，出口值創(chuàng)歷史新高,。

海關數(shù)據顯示,，散貨船和集裝箱船是福建船舶出口的主要種類,，2024年分別出口64.6億元,、33.1億元，同比分別增長1.3倍,、18.9％,，兩者合計占同期福建省船舶出口總值的74.5％。國有企業(yè)是福建船舶出口的主力軍,，2024年共出口119.9億元,，同比增長68.5％，占同期福建省船舶出口總值超九成,。

據廈門海關人士介紹,，共建“一帶一路”為福建船舶出口注入新的活力。2024年,，福建省對共建“一帶一路”國家出口船舶109.4億元,，增長99.7％；對非洲,、拉美等新興市場出口增長明顯,，分別出口58.8億元、10億元,，同比分別增長3.2倍,、14.9％。

為幫助福建船舶產業(yè)在新一輪造船高峰和轉型升級熱潮中提升綜合競爭力,、凝聚外貿新優(yōu)勢,，廈門海關持續(xù)加大對船舶出口企業(yè)的扶持力度，結合船舶制造周期長,、金額大,、備料多等特點，從料件備案、單耗申報,、出口成品驗放,、賬冊核銷等環(huán)節(jié)入手，量身定制監(jiān)管服務方案,，提高物資進口和船舶出口效率,，助力更多“閩造”船舶揚帆遠航。（廖麗萍 李鳳靈 許方馨）